Początkowo elektryczny układ wspomagania był projektowany pod segment mniejszych samochodów. Z czasem jednak układy wspomagania stały się modułowe i skalowalne, co pozwoliło na dostosowywanie zakresu siły w przedziale od 4 kN do 10 kN.

Zawieszenie pneumatyczne stało się alternatywą dla tradycyjnego i od ponad 30 lat jest powszechnie stosowane w samochodach osobowych. Rozwiązanie to gwarantuje dużo większą ładowność oraz wyższy komfort jazdy. Jednak nie ma nic za darmo, zalety zawieszenia pneumatycznego są okupione koniecznością przeprowadzania regularnych kontroli. Jeśli w tym przypadku dopuścimy się zaniedbania może to nas wiele kosztować, ponieważ zawieszenie tego rodzaju może stać się źródłem poważnych problemów.

Eh oui encore une fois me voila pour vous presentez ce ke j aime dans la vie mes passions . Please enter the sequence of characters in the field below.

Et Des Hummeurs a la Hauteur . Et Biensur ParfOis Nous GlissOns Dans Des SOuffranCes . Tot Ou Tard Ns ReppreNons Sourire. ALOrs Ce BlOg é fai Pr Partager Chak Minutes Passer avc Vs . en Vs souhaitOns une bOnne Visite . Subscribe to my blog! É Voila sé Comme sa.

Forgot Password or Username? Deviant for 6 Years. This is the place where you can personalize your profile! .